宿州涂装面临的新挑战

　　在汽车制造的四大工艺中，涂装工艺和工艺参数多而复杂，自动化程度和控制标准高。一旦涂装生产过程中出现问题，就相对难以调查和消除，对生产系统影响很大。

　　一般来说，涂料厂建设投资大，周期长，生产后运行管理比其他三种工艺更困难，但生产灵活性相对较好。当车型尺寸、质量、涂层面积、涂层标准差异不大时，涂层质量、成本、效率基本不受生产灵活性的影响。如果车型尺寸、质量、涂层面积和涂层标准差异较大，为了实现灵活涂层，需要承担成本、效率甚至质量损失。

　　可见，在传统的汽车制造四大工艺中，涂装工艺非常重要。虽然在柔性生产方面有一定的优势，但在一些要的前提下，质量和效率难以保证。全球新一轮工业革命的兴起，正在推动汽车制造从产品设计、生产、使用到服务全生命周期的产业结构和商业模式的转变。汽车涂料面临着许多新的挑战。如何应对新的挑战，适应新的需求，将成为发展的重中之重。

　　在能源、互联、智能三大革命的推动下，汽车产业迎来了全面深刻的变化。汽车产品结构向绿色低碳、智能网络转变，汽车产业价值链总量上升，重心向后[1]。其中，绿色低碳、重心向后与制造过程的涂装密切相关。

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